Prečo používať portálovú frézu a aký je dizajn portálovej frézy?

Portál pre rezacie stroje

Väčšina strojov používaných na rezanie plochých oceľových plechov používa portálový dizajn, pretože je to jednoduchý spôsob, ako pohybovať horákom v súradnicovom systéme X-Y. Koľajový systém na portáli tvorí jednu os, zvyčajne os X. Samotný portálový most tvorí druhú os, zvyčajne os Y. Motorizáciou každej osi a súčasnou koordináciou pohybu oboch osí môžete pohybovať horákom v akomkoľvek vzore potrebnom na vyrezanie tvaru oceľového plechu. Preto je portálový dizajn vhodný pre CNC (Computer Numerical Control) tvarové rezanie, využívajúce predovšetkým súradnicový systém X-Y na programovanie dielu.

Dizajn portálovej frézy

Portálové frézy majú dráhový systém v osi X, ktorý možno namontovať na podlahu, na podstavec alebo niekedy integrovať do boku stola. Koľajnice sú navrhnuté tak, aby poskytovali presný pohyb stroja a sú dostatočne pevné, aby uniesli celú hmotnosť stroja a všetkého na ňom namontovaného zariadenia. V závislosti od veľkosti stroja môžu byť tieto koľajnice jednoduché ako malá kovová tyč, zložité ako lineárny koľajnicový systém s recirkulačnými guľôčkovými ložiskami alebo veľké ako vlaková dráha.

Portálové frézy budú mať aj akýsi vodiaci systém na osi Y, ktorý je namontovaný na samotnej mostnej konštrukcii. vodiace systémy osi Y budú zvyčajne menšie ako koľajnice osi X, pretože musia niesť iba hmotnosť vozíka a rezného nástroja, nie hmotnosť celého portálu. Portálové stroje môžu mať jeden držiak nástroja alebo viacero držiakov nástrojov. Niekedy má každý držiak nástroja vlastný hnací motor, ktorý sa pohybuje na osi Y, niekedy je os Y poháňaný len jeden motor a všetky držiaky nástrojov sú spojené oceľovými pásmi, spojovacími tyčami, drôtenými lanami alebo podobnými mechanickými zariadeniami.

Portálové rámy môžu mať rôzne veľkosti. Existujú niektoré stroje, ktoré môžu poskytnúť plochu rezu 2 stopy x 2 stopy. Iné systémy môžu mať šírku takmer 100 stôp a železničné systémy sú rovnako dlhé.